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如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度，我首先会给高速公路突然停车放到---，突然停车是危险的，没有之一。原因很简单，高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及那就直接会撞上你，想想看高速公路慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。

如果碰到了必须要在高速路上停车(如，遇到---交通事故)，一定要提前看后视镜里有没有别的车，---是大货车跟着你，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了(此心得是在高速公里上班的家里人告诉我的，如果不信看之前重庆发生的事故实拍就知道了。)，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍哪怕车辆蹭伤，保命重要。

---高速路部门的统计，每年都会遇到因为在高速公路上停车，因后方车辆刹车不及撞上前方的车辆，这时候无论你的车获得过什么cncap还是ncap的5星碰撞都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张a4纸还容易。

不可长时原地热车

经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，其实，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅---损害发动机，而且还会十分费油。需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。一般情况下，即便在寒冷的冬季，上海专车接送站服务，2-3分钟的热车时间已经足够。

不要频繁加油

有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。其实，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报jing灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”